유럽 연합 은 미국 상품 과 서비스 에 대해 반제 조 치 를 취 하 는 것 을 허 가 받 았 다.

끝 이 없 는 미국 과 유럽 항공 제조 업 보조금 분쟁 에 대해 세계 무역 기구 (WTO) 는 다시 한 번 쉼표 를 찍 었 다. 유럽 연합 의 요구 가 통과 되 고 매년 최대 40 억 달러 에 가 까 운 미국 상품 과 서비스 에 대해 반제 조 치 를 취 할 수 있다.유럽 연합 의 입장 에서 볼 때 미국 이 공식 적 으로 관 세 를 징수 한 지 1 년 후에 WTO 의 이번 판결 은 중요 한 의 미 를 가진다. 비록 금액 이 원래 의 요구 에 비해 다소 낮 아 졌 지만 미국 에 앉 아서 죽 기 를 기다 리 지 않 겠 다 는 태 도 를 보 였 다.

시장 소식 이 발 효 된 지 2 주 만 에 WTO 는 드디어 정식 판결 결 과 를 발표 했다.13 일 제네바 무역 관 리 는 미국 이 WTO 의 미국 정부 지원 보잉 사 에 대한 판결 을 지 키 지 않 았 기 때문에 유럽 연합 은 매년 최고 39.9 억 달러 를 넘 지 않 는 미국 상품 과 서비스 에 대해 반제 조 치 를 취 할 수 있다 고 밝 혔 다. 이 금액 은 2012 년 9 월 - 2015 년 9 월 사이 에 미국 워싱턴 주의 보잉 사 에 대한 감세 보조금 으로 유럽 연합 이 입 은 손실 과 상당 하 다.승무원 3 건의 중대 한 판매 손실 등 부정적인 영향.

세계 적 인 양 대 항공기 제조 업 의 거두 로 서 보잉 과 항공 객 은 각각 미국 과 유럽 연합 의 산업 에서 흔 들 리 지 않 는 위 치 를 차지 하고 있 으 며 보잉 과 항공 객 에 대한 양측 간 의 보호 도 끊 임 없 는 분쟁 의 막 을 열 었 다.

2004 년 10 월 6 일 에 미국 은 WTO 에 유럽 연합 이 여러 가지 형식 으로 승무원 에 게 불법 수당 을 제공 한 혐의 를 제기 했다. 그 후에 유럽 연합 도 같은 조 치 를 취해 WTO 에 미국 정부 가 보잉 사 에 불법 보조금 을 제공 한 것 을 고소 했다.이후 혐의 와 판결 이 끊 이지 않 았 다.

최근 의 기 소 는 증세 관 세 를 재정 결과 에 포함 시 켰 다.2019 년 10 월 에 WTO 의 결정 에 따라 미국 은 유럽 연합 의 미국 수출 제품 75 억 달러 에 대해 관 세 를 공식 적 으로 증 정 했 고 올해 2 월 에 유럽 연합 의 대형 민용 항공 기 를 대상 으로 하 는 관 세 를 10% 에서 15% 로 올 렸 다.

유럽 연합 은 약 세 를 보 이려 하지 않 고 올해 7 월 미국 에 승무원 에 대한 관 세 를 즉각 취소 할 것 을 요구 했다.당시 필 호 건 유럽 연합 무역 위원 은 WTO 가 조만간 유럽 연합 의 보잉 불법 수당 기소 에 대해 판결 을 내 릴 것 이 며 미국 이 유럽 연합 과 화 해 를 원 하지 않 을 경우 유럽 연합 은 미국 에 대한 제재 조 치 를 취 할 권 리 를 보류 할 것 이 라 고 밝 혔 다.

이제 유럽 연합 도 한 도 시 를 되 찾 았 다.레 터 시 저 미국 무역 대 표 는 이날 한 신문 관보 에서 워싱턴 주의 감세 정책 이 올해 초 취 소 됐 기 때문에 유럽 연합 은 미국 제품 에 대한 보복 의 '효과 적 인 기반' 을 마련 하지 않 았 다 고 밝 혔 다.그러나 WTO 중재 원 은 미국 이 이러한 감세 정책 을 통 해 보잉 사 에 불법 보 조 를 제공 한 것 은 승무원 들 이 비행기 판 매 를 하 는 데 불리 하 다 고 강조 했다.

주의해 야 할 것 은 40 억 달러 에 가 까 운 금액 이 유럽 연합 의 요구 에 비해 할인 되 었 다 는 점 이다.유럽 연합 은 그동안 반 체제 조치 한 도 를 연간 약 85.8 억 달러, 미국 측은 4.18 억 달러 를 넘 지 말 아야 한다 고 밝 혔 다.WTO 의 결정 에 따라 유럽 연합 은 현재 WTO 분쟁 해결 체제 에 미국 에 대해 반 제 조 치 를 취 할 수 있 도록 권한 을 부여 할 수 있다. 금액 은 이번 판결 을 기준 으로 하고 권한 을 받 으 면 효력 이 발생 한다.

그러나 유럽 연합 은 즉각 반격 할 생각 은 없 는 것 같다.동 브 로 프 스키 유럽 연합 무역 전문 가 는 소 셜 미디어 를 통 해 미국 과 재 접촉 하 겠 다 며 우리 가 가장 원 하 는 것 은 협상 해결 이 라 고 밝 혔 다.그렇지 않 으 면 우 리 는 우리 의 이익 을 지 키 고 적절 한 방식 으로 대응 해 야 할 것 이다.

물론 쉽 지 않 을 것 이다. 라이트 시 저 는 유럽 연합 의 모든 해결 방안 을 거부 했다. 미국 측의 요 구 는 첫째, 유럽 연합 이 항공 객 에 대한 보 조 를 끝 내 겠 다 고 약속 한 것 이 고, 둘 째 는 화폐 배상 이 라 고 강조 했다.

사 태 를 더욱 심각 하 게 만 든 것 은 전염병 상황 의 충격 이 었 고 항공 업 은 전례 없 는 충격 을 받 아 각국 정부 가 지원 에 박 차 를 가 하고 있다.보잉 의 경우 13 일 발표 한 데이터 에 따 르 면 3 분기 에 이 회 사 는 28 대의 상업 용 비행 기 를 배 송 했 으 나 2019 년 같은 기간 배 송 된 62 대 에 비해 55% 하락 했다.

이와 함께 유럽 연합 은 여전히 현 상황 을 지 켜 보고 있다.유럽 연합 의 생각 을 잘 아 는 3 명의 관계 자 는 유럽 연합 이 3 주 후에 미국 대 선 이 끝 날 때 까지 기다 릴 것 이 라 고 말 했다.유럽 연합 은 미국 제품 의 관세 명세 서 를 작성 한 것 으로 알려 졌 다.이들 관계 자 는 트럼프 미국 대통령 과 공화 당 동맹국 들 에 대한 주요 산업 인 항공기, 석탄, 농산물, 해산물 등 을 목표 로 하고 있 지만 유럽 연합 은 11 월 3 일 미국 대 선 이후 에 도 협상 이 가능 한 지 를 지 켜 보 겠 다 고 밝 혔 다.

유럽 연합 의 이 같은 계획 은 이례 적 이지 않다. 사방 에서 불 을 지 른 트럼프 에 비해 조 바 이 든 민주당 대통령 후보 가 유럽 연합 에 대한 태 도 는 훨씬 우호 적 이 었 다. 앤 서 니 브 링컨 수석 외교 정책 고문 은 11 월 에 열 리 는 대통령 선거 에서 바 이 든 이 승리 하면 트럼프 가 유럽 연합 에 대해 일 으 킨 '인위 무역 전' 을 끝 낼 것 이 라 고 밝 힌 바 있다.

중국 현대 국제 관계 연구원 의 미국 학자 손 성 호 는 이념 적 으로 트럼프 가 미국 을 우선 시 하고 방식 이 비교적 급진 적 이 라 고 지적 했다. 이에 비해 바 이 든 팀 은 유럽 에 유리 한 정 보 를 많이 방출 했다. 예 를 들 어 이라크 핵 협의 회, 세계 보건 기구 등 문제 에서 유럽 과 의 인식 이 더욱 일치 하 다 고 보도 했다. 얼마 전에 보도 되 었 다.영국 이 바 이 든 과 접촉 하기 시작 했다 고 말 하 다.

"바 이 든 이 당선 되면 적어도 유럽 과 미국 이 대화 할 수 있 는 공간 이 더 넓 어 질 것 이다. 물론 자신의 요 구 를 고수 할 것 이다. 하지만 바 이 든 팀 은 트럼프 처럼 걸핏하면 관세 로 압박 하지 않 고 협상 등 보다 부 드 러 운 방식 을 취 할 것 이다."손 성 호 는