중몽 최대 육로 항구 가 소양춘 을 맞이하다

내몽골 자치구 이연호트 시 정부는 18일 설 현재 중몽 최대 육로구안 이연호트 구안 무역경제가 난방 상태를 보이며 무역량이 평온한 성장과 하이라이트가 빈번히 나타나고 있다고 밝혔다.

2연호특 경로전기업체 화물관리소, 2연호특의 상무유한회사 직원이 이미 봄바쁜 상태로 진입해 며칠 동안, 그들은 매일 약 2톤의 수출 소포를 분간하고 포장, 포장, 귀류, 신고서, 출관 신고는 출관된 일련의 흐름에 이르렀으며, 이 소포 중 대부분은 몽골국경인 블라하를 통해 러시아 전역에 들어간다. 상품공급원은 국내 최대 전자바바 위주로 진행된다.

지난해 이맘때 이 경로 전상 화물 관리소 장소는 매일 수백 근의 화물을 배달할 수밖에 없었다.

이 회사 책임자 이붕원이 기자에게 알리고,

화물감사장 은 지난해 2월부터 운영되었고, 당시 매일 처리한 화물이 최대 200 ~300킬로그램, 수백 건의 소포로 2016년 하반기에 전체 대외무역형세가 좋아지면서 회사가 수리한 화물이 급증하고, 더블 11일 기간에 가장 많은 화물을 처리해 하루 46톤가량, 즉 200여만 건이다.

이연호텔레시의 또 다른 양양유 회사, 기자는 주문 수급이 부족하다는 것을 보고, 더욱이 원료 용량이 많기 때문에 기업의 책임자도 몽골국, 러시아 협력 파트너와 원료 공급을 하는 일에 바쁘다.

이 회사 후영군 관계자는 올해 몽고국 시장이 안정적으로 발전할 것을 보장하고 러시아와 카자흐스탄 시장을 중점적으로 개발할 계획이라고 말했다.

그는 “ 따라서 ” 라고 말했다

"전략의 깊어지고 있다. 중국과 러시아의 무역이 갈수록 잦아지고, 통관 검사의 편의화를 더해 기업에 큰 혜택을 주는 만큼 다음 단계에 들어올 원료도 다양화하고, 수량도 새로운 고도에 달할 수 있다.

2016년 11월 말, 이연호트는 유럽으로 가는 중유럽 반열에 열렸다. 첫 번째 반열은 이 군량유 유한 책임회사에서 생산한 유기 사료 아마씨떡, 수출 목적지가 네덜란드다.

대외 무역 경제가 점차 따뜻해지면서, 이연호트 항구의 경상기업과 식량 석유 기업들이 모두 시장 개척 방면에서 새로운 계획을 세웠다.

올해 년 후 장소 운영 이후 화물의 일처리량은 지난해 동기보다 빠르게 증가하고 있으며 올해 전체 처리 화물량은 작년보다 한 배 정도 늘어날 것으로 예상된다.

후영군은 국외 시장에서 기존 고객과 판매 경로를 유지하는 것 외에 중유럽반열과 이연호구변의 지연 우세를 충분히 활용해 북쪽으로 개발하고 유럽으로 향하는 시장을 개발하겠다고 밝혔다.

국내 시장을 겨냥하여 식용유 브랜드를 크게 만들어 시장점유율을 더욱 높일 계획이다.

올해 두 달 전 2연호트 항구 수출입 화물 수송량이 124.1만톤으로 전년 대비 37.8% 증가한 것으로 알려졌다.

항구 출입국 인원은 33만 5000명에 달하며 전년 대비 53.3% 증가했다.

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후후후호트 해관은 2017년 2개월 전 내몽골 자치구 대외무역수출입 141억 1.1억 원 (인민폐, 하동), 같은 기간에 대해'일대 일대 원로 '국가 수출입 넥타이 내몽골 무역에 총 89.9억 위안, 37.1% 증가했다.

후후호트 해관 대외는 2017년 2월 내몽고 대외무역총액이 작년 동기 대비 38.5% 증가했다고 밝혔다.

이 중 내몽골은 ‘ 일대일로 ’ 57개국 무역 중 42개 국가무역에 대해 서로 다른 수준으로 증가했다.

내몽골은 일대일로의 국가 무역 중 몽골과 러시아는 주요 무역국별이다.

그중 몽무역34억4억4억원, 38.1% 증가, 러시아 무역32억2억2억2천원으로 25.4% 증가했고, 2자는 같은 기간 내몽골에 대한 대외무역총액의 74.1%를 차지했다.

또 인도에 대한 1조 5배, 3억 9000만 위안에 이른다.

호호이트 세관은 내몽고 전 이월 동안 ‘ 일대 일로 ’ 국가무역에서 주로 기전제품, 강재와 화물, 수입은 주로 석탄, 톱, 구리 모래, 그중 석탄 총액은 동기 대비 3.7배 증가했다고 동시에 밝혔다.

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