길린:순풍전기 산업원 프로젝트 곧 건설

순풍전기 산업원 사업이 낙호된 길림은 곧 건설을 앞두고 있으며, 길림은 동북아 지혜 물류추유추유를 건설하기 위해 있다.

프로젝트 총투자는 30억 달러에 달하고 항구의 연간 횡령 능력은 6000만 톤에 이르며 자유항이 될 전망이다.

올해 5월

장춘흥륭종합보세구에서 1기 10억 원을 투자한다

건설을 앞두고 있다.

산업원은 창고, 물류, 융자, 판매 등 전 산업 사슬'지혜 '서비스를 포함해 동북 지역의 육운 집산센터를 설립할 것이다.

‘ 일대일 ’ 의 발전의 기회를 빌어 길림은 동북아 지혜 물류의 중심을 건설하기 위해 도로를 건설하고 있다.

3월 28일 발표한 《공조의 실크로드 》 와 21세기 해상비단의 길의 전망과 행동 》 에서 동북 3성은 우리 나라로 북향개방되는 중요한 창구로 자리잡고 있다.

길림성은 러시아, 조선과 접양된 지리적 위치로 북동북에서'일대 일로, 유럽과 미국 화물 운송 거리를 단축시키는 중요한 관절점이다.

연변 주 훈춘시 포항 물류단지, 담당자 이춘일 기자에게, 포항 물류단지, 지난달 5일 러시아 국적 컨테이너 화물차 두 대가 가져온 125톤의 수입밀가루를 원구에 보관하는 첫 물품이 되었다.

"정원구에서 2017년 모두 건설된 후 매년 삼킨 화물은 1500만 톤가량 이 될 때 방사 인근 러시아 자루피노, 조선로진 등 항구로 동북아 지역에서 중요한 물류추유로 되어야 한다."

이춘일설.

노공업기지가 지금 직면한 경제 발전은 장기간 교통

낙후는 상관없다.

길림성 구역 내 교통 물류 인프라 건설 부족, 산업 공급 일치 수준 이 약해 기업 물류 원가 가 높 지 않다.

그러나 2009년 국무원에서 장길도 개발 개방 선도구 전략을 정식으로 회복한 이후 많은 물류단지 들이 끊임없이 건립하고 국내외 교통망을 횡단하며 국내외 여객상들의 흡인력도 크게 증가하고 있다.

지난해 9월 러시아 소마그룹 비노쿠로프 대통령이 장춘에 따르면 러시아는 지린 구안 60km의 자루피노에서 신축 항구 프로젝트를 전개할 계획이다.

러시아 원동 개발전략의 중요한 내용 중 하나로 프로젝트 건설은 동북 노공업기지 길림성과 협력할 예정이다.

프로젝트 총투자는 30억 달러에 달하고 항구의 연간 횡령 능력은 6000만 톤에 이르며 자유항이 될 전망이다.

‘ 중국 동북은 ‘ 일대 일로 ’ 에 융합되어 시베리아 철로를 뚫고 육해연운항로를 형성하는 것이 가장 좋은 방법이다.

이 방향으로 실크로드 경제대의 양익이 일제히 날아갈 수 있다.

길림대 동북아 연구원 원장은 우소설.

러시아 측에 따르면 자루비아 등 항구를 통해 중국 동북에서 미국 서해안으로 운송된 화물 인도 시간은 현재 대비 5일간 단축될 것이다.

산업의 4.0 물결이 전 세계를 휩쓸고 있는 가운데 인터넷과 기타 서비스 네트워크는 모든 업계가 지능화, 물류 산업도 예외가 아니다.

이에 따라 길림성은 현재 진행되고 있는 물류 배치도 ‘지혜물류 ’에 기대고 있다.

지혜물류를 이용한 집성 지능화 기술을 이용하여 물류 시스템을 모방할 수 있는 지능을 모방할 수 있도록 유통 과정에서 정보를 얻고 정보 분석과 의사 결정을 내려 상품을 원두부터 추적 및 관리, 정보 흐름이 실류에 빠르게 한다.

순봉그룹은 장춘건설의 물류산업원에서 이런 추세에 부합한다.

뿐만 아니라 전국적으로 1000억원을 투자하는 지능 물류 네트워크로 구성돼 지린, 요녕, 네몽골 3성구 교계 위치의 길림성 사평시 지능 도로항을 건설할 예정이다.

이 물류 항목은 시장을 끌어당기고, 첨단 기술 네트워크 컨트롤 플랫폼을 결합하여, 동북 지역의 농업, 가공업, 장비 제조업, 도시 생활 등 상품을 빠른 편리한 집산과 수송, 물류 자원의 큰 범위 유지 통합을 목표로 하고 있다.

아리그룹 연구원 연구원 연구원은 길림성의 독특한 구위 우위와 기후적 특징이 미래 전체의 동북아 구역, 그리고 전 중국 지혜물류의 중추에 적합하다고 말했다.

“큰 데이터 서버는 장춘에 두면 1년에 아주 훌륭한 전기비를 절약할 수 있다. 길림성 물류업의 발전 전략도 아리그룹의 미래 농전기상, 크로드전상 서비스와 큰 데이터 3대 발전 방향이 꼭 맞는다.”

전문가들은 지혜 물류가 길림이라는 전통적인 농업성과 노공업기지에 다시 날아오르는 날개를 꽂을 것이라고 생각한다.

2014년 말까지 길림성은 물류단지 건설 투자가 56억 7억 원을 완료하고, 125 (12) 말까지 242억 1억 원을 투자한다.

물류단지 는 이미 면적 347.8만 평방미터를 짓고 있으며, 미래는 2년간 634만 7만 평방미터에 이른다.