면화 원단이 오르면 복장이 중고단에 진군하다

면화원단 가격이 오르는 풍조가 다시 일어나자, 이번 상승조는 다시 동완의 제복 공장을 풍조로 밀었다.

많은 성복 제조사들이 “ 면가가 오르고 제복 비용이 올라 지금 스트레스가 너무 크다 ” 라고 외쳤다.

포목 원가 상승 주문서 는 말할 수 없다

연초 이후 신강 등 면화 주산지의 면화 감산으로 면화 가격이 급등했다.

면화가 올라 목화의 가격을 상승시켰다.

면포로 제작된 기성복으로 면가 상승한 다음 바리터가 되었다.

많은 성복 제조사들이 “ 면화 가격이 오르고, 우리는 제복 비용이 올라, 지금 스트레스가 너무 크다. ” 라고 외쳤다.

동완시 방직 의류업계 양주광 부회장은 “장통면 가격으로 현재 매톤 가격은 작년 동기 대비 3000원에서 5000원으로 일부 면화 가격이 3퍼센트에 달했다 ”고 설명했다.

중저면 소식에 따르면 7월 9일, 내륙 표준급 면 평균가격은 18364원, 톤당, 전주보다 0.4% 상승폭이 전주보다 0.7퍼센트 줄었다.

면화 가격은 결국 면포를 원소재로 하는 유니폼 제조업체로 이끌어 왔기 때문에 제의공장은 의류 가격에 일정한 상승 공간이 있기를 바란다.

하지만 시장은 계산을 하지 않는 것 같다.

많은 제복 공장과 성복 구매사들은 가격 면에서 일치하지 못하고 주문서가 일정한 하락했다.

동완 방직품 수출입 유한회사 관계자 담 씨는 최근 의상 수출도 하락했다.

도리는 우리 시의 장기간 의류 판매를 하는 의류 공장 사장이다. 그는 “사실 우리가 면가 상승을 우려하는 것이 아니라, 가장 중요한 것은 우리의 생산 비용이 상승했지만, 의류의 가격은 상승할 수 없었기 때문에 구매상과 일치할 수 없었고, 주문서에도 다소 감소했지만, 감소량은 크지 않았다 ”고 말했다.

선진 기관차를 사들여 24시간 가동하다

포피의 가격 인상으로 인한 원가 상승 문제를 극복하기 위해 생산력을 높이고 인력 원가 구매 기술의 선진적인 자동차 기계가 적지 않은 기업의 선택이 되었다.

현재 많은 제복 공장이 수입하는 자동차 기계를 구입하기 시작하여 생산효율을 높여 감원 증가의 목적에 이르렀다.

수입용 차기는 원래보다 2배, 3배나 늘었다.

그리고 근로자들에게 마음대로 초과 근무를 요구하지 않기 때문에, 초과 근무를 해야 한다.

우리는 차를 24시간 운행하게 할 수 밖에 없었다. 그러나 바퀴가 돌아가면서 교대했다.

양주광은 선진적인 자동차 기계를 도입하였고, 적잖은 제복 공장도 일부 인력 수를 줄여 일정한 원가 압력을 덜었다고 말했다.

저단복 을 버리고 중고단 으로 진군 하다

이 밖에 기업의 이익 공간을 확보하기 위해 기업의 운영을 보장하기 위해 우리 시 일부 기업은 이미 저단의 의류 제품부터 중등과 고급 의류에 진출해 저급복의 생산량을 점차 감소시켜 중고급 의류의 생산량을 늘리고 있다.

주로 디자인 디자인과 원단 소재에서 착수하여 뚫었으면 좋겠다.

하지만 중고급복의 시장 용량이 제한되어 경쟁이 매우 크다.

우리는 지금 한 걸음 한 걸음 개척하고 있어서 비교적 어렵다.

우리 시의 유명 의류 기업 사장이 이렇게 감탄했다.