새로운 중국 60가지 중대 발명 (2)

4. 우리나라 제트기 1대

발명 프로필: 제트기 사용한 제트엔진은 연료 연소 시 발생한 기체가 후속 분사 의 반동 작용으로 비행기를 앞으로 날아갈 수 있으며, 비행기가 더 큰 추진력을 얻을 수 있다. 우리나라 최초의 제트기는 1956년에 탄생했다.

영향: 우리나라 제트 제트 섬격기 — 5시제 성공으로 중국이 제트 섬격기를 만들 수 없는 역사를 끝냈다.

1956년 7월 19일 우리는 잊을 수 없는 날이다.

우리나라 제트 제트식 5기'중 0101'호가 심양우홍공항에 도착해 조국의 만리푸른 하늘로 성공적으로 날아갔다.

실험 증명 "중 0101 호 비행기는 최대 속도와 최대의 높이, 특종 설비, 엔진 등의 모든 성능, 데이터가 모두 시험 비행 요강 요구에 달한다.

국가검수위원회는 8일 공장에서 서명 서명식을 거행하며 이 비행기를 56식기로 명명명했다.

5. 우리나라 최초의 고정도 전기는 좌표 보링반

발명 프로필: 1957년 7월, 곤명기계 공장 시험제로 우리나라 최초의 고정도 전기는 좌표 보링에 성공해야 한다.

6.우리나라 첫 번째 1150밀리미터 압연기

발명 소개: 1957년 10월, 안강 제2 초연 공장 시험 제작에 성공했습니다. 우리나라 최초 1150밀리미터 초압연기.

7. 중국 최초의 국산 고급 승용차

발명 프로필: 1958년 4월 중국 역사상 첫 국산 승용차가 1차 출생하여 ‘동풍 ’이라고 이름을 지었기 때문이다. 당시 모택동 주석은 세계 정세에 대해 “ 동풍이 서풍을 압도하는 것 ” 이라고 주장했다.

동풍승용차 엔진은 ‘벤츠 -190 ’을 모방하고, 바닥판, 차체는 ‘옴카 ’를 참고하여 ‘비디 ’제: 차머리 표지는 김룡으로 되어 있기 때문이다. 왜냐하면 세계에서 용으로 중국을 상징하기 때문이다.

영향: 첫 번째'동풍'의 국산 승용차 출산, 중국 자동차 공업 기술 수준이 새로운 향상을 상징한다.

이후 한 사이의 기술 수준이 새로운 계단에 올라가 중국 최초의 홍기 승용차를 성공적으로 제조했다.

신중국에 10년 경축을 올리기 위해 `1차 `1차 `는 승용차 33대 와 무방검차 두 대가 베이징으로 운송되었다.

홍기 승용차는 새 중국 10년 경축에 새로운 포인트를 더했다.

수도가 지나가던 홍기 승용차는 당시 특유의 경관이 되었다.

8. 우리나라 첫 번째 컴퓨터

발명 프로필: 1958년 8월 1일 우리나라 최초의 디지털 컴퓨터 103기 탄생, 평균 연산 속도는 초당 30차례다.

마그네틱 메모리가 개진되면서 컴퓨터의 연산 속도가 초당 1800차례로 높아졌다.

베이징 유선 발전소가 36대를 생산하여 djs -1형 컴퓨터로 정했다.

영향: 1957년 4월, 우리 나라는 정부 경로를 거쳐 m -3 컴퓨터와 (1101)의 컴퓨터 도면 자료를 주문했다.

시찰과 도면 자료를 취득하는 기초 위에서 연구 작업이 시작되었다.

장쯔창, 모근생 을 비롯해 m -3 (대호 103) 컴퓨터 프로젝트를 조직했다.

전체 연구 제작자의 노력과 베이징 케이블 발전소의 밀접한 협력을 통해 1958년 8월 1일 우리나라 최초의 디지털 컴퓨터 개발에 성공했다.

이 연산 속도는 초당 30차례의 전자관 컴퓨터로 우리 현대전자 컴퓨터의 공백을 메웠다.

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