Mettre Pleinement À Profit Les Fonctions Stratégiques Essentielles De "La Route À Suivre"

L 'ouverture est la voie de la prospérité nationale.

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La stratégie est une initiative stratégique majeure prise par le Centre du parti, dont le camarade Xi Jinping est le Secrétaire général, pour faire face à l 'évolution profonde de la mondialisation et pour intégrer les deux grandes dimensions nationales et internationales.

Dans la pratique du « treize », nous devons prendre conscience de l 'importance de la construction d' un « chemin à parcourir » dans le nouveau paradigme économique, traduire cette vision stratégique majeure en réalité et faire de l 'ouverture un projet ambitieux et gagnant - gagnant une belle réalité.

I. DÉVELOPPEMENT des principales fonctions STRATÉGIQUES de l 'initiative « Unis dans l' action »

Tout d 'abord, la construction d' un « tronçon » permet de maintenir une croissance moyenne et élevée.

Pour maintenir une croissance moyenne et élevée dans le nouveau paradigme économique, il est essentiel d 'adhérer à l' idée d 'un développement ouvert, d' élever le niveau de l 'économie ouverte et de tirer parti des deux possibilités grâce à une grande ouverture.

Les deux types de ressources pour développer l 'espace.

En tant que main d 'œuvre ouverte à l' extérieur, la Chine passera de l 'intégration à la mondialisation à l' ouverture du monde à la Chine et, sur la base de l 'accélération de la mise en œuvre de la stratégie de la zone de libre - échange, de l' intégration de son marché intérieur à celui de l 'Europe, de l' Asie et de l 'Afrique, créant ainsi une demande importante et efficace qui stimulera la croissance à moyen et à long terme de notre économie.

Deuxièmement, la construction d 'une « route à sens unique » permet d' optimiser les structures économiques.

Le renforcement de la coopération avec les pays côtiers dans les secteurs nouveaux et émergents de la technologie de l 'information, de la biotechnologie, des sources d' énergie nouvelles et des matières nouvelles, conformément au principe de la complémentarité des avantages et des avantages mutuels, peut à la fois stimuler le développement économique des régions relativement sous - développées aux niveaux national et international et, dans une certaine mesure, éliminer les obstacles à la modernisation industrielle dans les zones côtières de l 'est.

Troisièmement, l 'innovation peut être encouragée par la construction d' une « route par étapes ».

La mise en place d 'un réseau d' interconnexion permettra d 'accroître les échanges de technologie dans l' industrie, et les échanges de technologie entre pays atteindront un nouveau niveau, ce qui facilitera la pition de l 'économie de l' économie fondée sur les facteurs, les investissements et l 'innovation.

La construction d 'une "zone à la fois" est également favorable à la mise en œuvre de la stratégie d' excellence dans le pays, la promotion de la technologie, des normes, des normes, des normes, etc.

Comme le noyau de nouveaux avantages économiques extérieurs.

Tous les pays devraient profiter de cette occasion pour élargir la portée et l 'ampleur des échanges de technologie dans l' industrie, accroître l 'introduction de technologies de pointe, accélérer le développement des industries à forte intensité de technologie en utilisant l' espace pféré à l 'industrie et faciliter le pfert des moteurs de la croissance économique.

Quatrièmement, la construction d 'une "ligne de route" est favorable à une coopération mutuellement bénéfique et gagnant - gagnant.

La révolution des nouvelles technologies modifie la division traditionnelle du travail « technologie dans les pays développés + main - d 'œuvre dans les pays en développement + marchés dans les pays à revenu élevé »; la mondialisation de l' intégration des chaînes de valeur, de la diversification de la production et de la commercialisation est devenue une nouvelle tendance; la plupart des pays situés le long de la ligne de démarcation s' emploient activement à promouvoir l 'industrialisation et l' urbanisation, à accélérer la restructuration industrielle et à développer les infrastructures.

La construction d 'une « ligne de front » peut contribuer à une coopération mutuellement bénéfique et mutuellement bénéfique avec les États côtiers et à la création de zones industrielles communes, ce qui permettra à la fois d' améliorer la sécurité de nos ressources énergétiques et d 'exporter des équipements techniques importants, de pférer les avantages de nos capacités productives, de promouvoir les normes techniques essentielles et d' élargir l 'espace pour le développement économique et l' amélioration de la pition.

The Dialectical Relationship between "Road on" Construction

Premièrement, traiter les relations dialectiques entre "nouveau" et "ancien" et développer de nouveaux avantages dans l 'industrie.

Bien que notre pays soit devenu la première puissance commerciale mondiale, certains problèmes liés à la structure des produits du commerce extérieur se font jour.

Pour améliorer encore la compétitivité de notre industrie d 'exportation, il est nécessaire de poursuivre les réformes du côté de l' offre, en mettant l 'accent sur l' autonomie des droits de propriété intellectuelle, des marques et des circuits de commercialisation, ainsi que sur la promotion de produits d 'exportation à haute technologie, à forte valeur ajoutée et à haut rendement.

D 'une part, il faut "ne pas tomber amoureux du passé".

Dans certains secteurs où la base industrielle est meilleure que celle de l 'ancien, il faudrait s' employer activement à faire évoluer les mentalités et à prendre les devants d' une nouvelle industrialisation, comme les économies d 'énergie, la biotechnologie et la fabrication intelligente, en mettant l' accent sur la recherche de nouveaux points de croissance dans les secteurs de services tels que le commerce électronique.

D 'un autre côté, il faut se réjouir de l' ancien et du nouveau.

Certaines de nos industries traditionnelles d 'exportation constituent notre base, avec un grand nombre d' emplois, et jouent un rôle de soutien important.

Pour l 'avantage comparatif de l' habillement, de la céramique et d 'autres industries traditionnelles doivent renforcer l' appui à l 'innovation continue de la technologie, des produits, de la gestion, le modèle d' affaires, dans l 'amélioration et la pformation.

Deuxièmement, traiter les relations dialectiques « réelles » et « fictives » afin de renforcer les nouveaux avantages de l 'investissement.

La construction d 'un « itinéraire tout autour » donne la priorité à l' investissement dans le matériel « réel », à la promotion de l 'interconnexion des infrastructures, au renforcement des liaisons de planification des pports et à la construction de réseaux de pport intégrés, intérieurs et extérieurs, sûrs et accessibles.

Dans le même temps, l 'accent sera mis sur l' investissement dans des logiciels « virtuels », l 'étroite coopération humaine, la promotion et la pmission de l' esprit d 'amitié et de coopération sur la route de la soie, l' orientation et la mobilisation de la société civile pour des échanges culturels diversifiés et la création d 'une base culturelle solide pour approfondir la coopération.

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Troisièmement, la relation entre « sortie » et « Entrée » crée de nouveaux avantages complémentaires.

Sur le plan de la "sortie", il faut jouer le rôle de chef d 'entreprise en adoptant des méthodes novatrices de "sortie", en encourageant le pfert de chaîne, le développement de groupements et la création de parcs, en encourageant la différenciation des entreprises du secteur, en évitant la concurrence homogène et en créant des Effets d' échelle.

En ce qui concerne l '« Entrée », il faudrait s' attacher davantage à l' introduction de la qualité de l 'IED et à l' introduction d 'IED qui favorisent l' ajustement structurel de l 'économie et l' amélioration de la pformation industrielle, en particulier en élargissant l 'accès au marché des Services et en introduisant des institutions fonctionnelles telles que les centres de recherche - développement, les centres commerciaux et les centres de commercialisation.

Adhérer à l 'investissement et l' introduction de la sagesse, par l 'introduction d' investissements étrangers de qualité, avec des technologies de pointe, l 'expérience de gestion et de haute qualité.

Quatrièmement, traiter les relations dialectiques entre « point » et « Face » et créer de nouveaux avantages.

La stratégie de la zone de libre - échange doit être activement mise en œuvre et, après le succès des projets pilotes de la zone de libre - échange de Shanghai, accélérer la construction de la deuxième série de zones de libre - échange, telles que Tianjin, Guangdong et Fujian.

Au - delà du "point" supérieur et inférieur, il faut se concentrer sur la "face" ouverte.

西北地区主要发挥新疆、陕西、甘肃等地的区位、经济、人文优势，发展内陆开放型经济，打造向西开放新高地，建设新疆丝绸之路经济带核心区;西南地区主要发挥广西与东盟国家陆海相连的独特优势，着力打通陆上连接印度洋的战略通道，并与长江经济带有机衔接，建成面向南亚、东南亚的辐射中心;中部等内陆地区要利用腹地广阔、人力资源丰富、产业基础较好的优势，依托长江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、哈长城市群等重点区域，推动区域合作互动和产业集聚发展，打造内陆型经济开放高地。